PELAKSANAAN SOSIALISASI FASILITAS LAMPU MERAH PENYEBERANGAN (PELICAN CROSSING) DI KOTA PEKANBARU
DOI:
https://doi.org/10.58684/jarvic.v1i3.38Keywords:
Sosialisasi, Fasilitas, Pelican CrossingAbstract
Perkembangan kota yang pesat akan memunculkan kenaikan dari kegiatan masyarakat, hal ini membuat terjadinya pergerakan di jalan raya akan menjadi tinggi. Kegiatan perkotaan yang sibuk dan juga padat menuntut masyarakatnya untuk bertindak cepat bahkan cenderung ceroboh saat melintasi jalan raya, hal ini tentu saja mengamcam keselamatan pejalan kaki. Maka masyarakat pejalan kaki diharuskan untuk menggunakan jalur jalan dan melakukan pemanfaatan fasilitas yang sudah tersedia. Pesatnya perkembangan teknologi yang semakin canggih membuat pemerintah semakin gencar dalam memfasilitasi masyarakat dengan fasilitas yan canggih pula. Hal ini dilakukan sebagai upaya pengurangan kecelakaan lalu lintas antara pengendara bermotor dengan pejalan kaki. Untuk itu Dinas Perhubungan Kota Pekanbaru memasang beberapa fasilitas lampu penyeberangan yang disebut dengan nama Pelican Crossing di beberapa sudut kota. Pedesterian Light Controlled Crossing (Pelican Crossing) sendiri merupakan fasilitas lampu penyeberangan yang mengadaptasi dari fungsi lampu merah biasa. Yang membedakannya adalah Pelican Crossing ini dilengkapi tombol yang bisa ditekan langsung oleh pejalan kaki jika hendak menyebrang. Demi terlaksananya sebuah program dengan efektif maka sangat diperlukan sosialisasi kepada masyarakat. Dinas Perhubungan Kota Pekanbaru pada Seksi Manajemen Rekayasa Fasiltas dan Lalu Lintas Jalan dan Perairan merupakan satu diantara instansi yang memegang peran penting pada pelaksanaan kegiatan sosialisasi fasilitas Pelican Crossing di Kota Pekanbaru. Penelitian ini memakai metode kualitatif melalui pendekatan deskriptif yang mana teknik dalam mengumpulkan data yang dipakai yakni melalui cara wawancara, observasi dan dokumentasi. Teknik untuk menganalisis data pada penelitian ini yaitu reduksi data, penyajian data, dan diakhiri dengan menarik kesimpulan. Hasil penelitian dilapangan memberikan pernyataan dimana sosialisasi yang dilaksanakan Seksi Manajemen Rekayasa Fasilitas dan Lalu Lintas dan Perairan Dinas Perhubungan Kota Pekanbaru belum optimal, hal tersebut disebabkan masih banyak masyarakat yang belum tahu dan paham akan Pelican Crossing tersebut. Apabila sosialisasi dilaksanakan dengan cara yang optimal akan menyumbangkan pengaruh yang baik dan turut akan mewujudkan budaya tertib lalu lintas dari masyarakat yang memakai jalan terkhusus di Kota Pekanbaru melalui tersedianya fasilitas Pelican Crossing ini.
References
Auliani, A. 2017. Efektivitas Komunikasi Administrasi dalam Program Istana Kepresidenan Republik Indonesia. Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.
Berger. Luckman. 2013. Tafsir sosial atas Kenyataan .Jakarta: LP3S
Manzilati, A. 2017. Metodologi Penelitian Kualitatif: Paradigma, Metode dan Aplikasi. Malang: UB Press
Moleong, L. J. 2018. Metodologi Penelitian Kualitatif, cet. In XI. Bandung : PT. Remaja Rondaskarya
Muhammmad, D. A. 2015. Komunikasi Organisasi. Bumi Aksara.
Nurdinah, Hanifah. 2016. Sosiologi Pendidikan. Yogyakarta: UPI Press
Purwanto, Erwan Agus dan Dyah Ratih Sulistyastuti. 2012. Implementasi Kebijakan Publik: Konsep dan Aplikasinya di Indonesia. Yogyakarta: Gava Media
Setiadi, Elly M dan Kolip, Usman. 2011. Pengantar Sosiologi, Pemahaman Fakta dan Gejala Sosial : Teori, Aplikasi dan Pemecahannya. Jakarta : Kencana Prenada Media Group
Jurnal & Skripsi :
Abdi, Juang Pratama. (2021). Efektivitas Penerapan Pelican Crossing sebagai Upaya Pemenuhan Hak atas Rasa Aman ditinjau dari Prespektif Kewarganegaraan. (S1 Thesis, Universitas Pendidikan Indonesia, 2021) Diakses dari http://repository.upi.edu/id/eprint/69002
Ardiansah, A,. Bagio Kadayanto & Silm Oktapani (2020). Kepatuhan Hukum Pejalan Kaki terhadap Penggunaan Sarana Penyeberangan di Kota Pekanbaru. Jurnal Wawasan Yuridika. 4(1). 47-62. http://dx.doi.org/10.25072/jwy.v4i1.261
Elisa, Raden Rara Kesiya Andri. (2018). Evaluasi Sinyal Tombol Penyeberangan Pejalan Kaki Di Jalan Malioboro Yogyakarta. (S1 Thesis, Universitas Atma Jaya Yogyakarta, 2018) Diakses dari http://e-journal.uajy.ac.id/16909/
Fransiska, Emilia. (2019). Pelaksanaan Peraturan Daerah Kota Pekanbaru Nomor 10 Tahun 2017 Mengenai Fasilitas Pejalan Kaki di Kota Pekanbaru Tahun 2018-2019. JOM FISIP. 8(1). 1-15
Hartika, Y. (2016). Sosialisasi Taman Bacaan Mayarakat Di Kota Pekanbaru. In JOM FISIP (Vol. 3). https://www.neliti.com/publications/33000/sosialisasi-taman-bacaan-masyarakat-di-kota-pekanbaru
Idrus, Iqbal Aidar dan Widya Jayanti Firmantara. (2021). Implementasi Kebijakan Penggunaan Fasilitas Publik di Kawasan Kota Tua Jakarta Barat. The Indonesian Journal of Public Administration (IJPA). 7(2). 154-161. https://doi.org/10.52447/ijpa.v7i2.5568
Kurniawan, I Gede Ryan., Aryawan, I Gede Made Oka, Salain, Putu Dana Pariawan. Analisis Efektivitas Pelican Crossing Pada Ruas Jalan Hasanuddin Denpasar. Proceedings. 1(1) 165-170
Lestari, Firdha. 2019. Analis Yuridis Lampu Merah Penyeberangan (Pelican Crossing) dalam Perspektif Hukum Pengangkutan. Jurnal Jurist-Diction. 2(4). 1235-1255. https://doi.org/10.20473/jd.v2i4.14489
Pesik, Belinda Septiani., Semuel Y. R. Rompis, Sisca V. Pandey. (2017). Studi Pemanfaatan Lampu Lalu Lintas untuk Penyebrangan Jalan dan Pengaruhnya terhadap Panjang Antrian Kendaraan (Studi Kasus : Pelican depan Manado Town Square). Jurnal Sipil Statik. 5(2) 67-82
Pribadhini, Vira Ningrum, Irawan, Muhammad Zudhy, Dewanti. 2019. Analisis Kebutuhan Jenis Fasilitas Penyeberangan Jalan Di Jalan Urip Sumoharjo Yogyakarta. Proceedings of Seminar Nasional Pascasarjana Departemen Teknik Sipil FT-UI, Depok: 4 Juli 2019. Hal. 155-161
Trianingsih,Lilis dan Retna Hidayah. (2014). Analisis Perilaku Pejalan Kaki pada Penggunaan Fasilitas di Sepanjang Jalan Kawasan Malioboro Yogyakarta. Jurnal Inersia. 10(2).106-121. https://doi.org/10.21831/inersia.v10i2.9959
Wirawan, Stefanus Alvin. (2017). Analisis Efektivitas Penggunaan Pelican Crossing Bagi Penyeberang Jalan (Studi Kasus: Jl. Malioboro, Yogyakarta). (S1 Thesis, Universitas Atma Jaya Yogyakarta, 2017) Diakses dari http://e-journal.uajy.ac.id/12610/